NMoto是一家坐落于美國邁阿密的摩托車改裝廠商，此前針對寶馬R Nine T推出了復古改裝套件，致敬經典的寶馬R7，也將這款改裝車命名為R Seven T。該改裝套件的售價為6950美元，包含一個替換式油箱，其他零配件均可通過螺栓無損安裝，無需切割原有結構。

此次NMoto針對寶馬C 400 X推出的復古風格改裝套件命名為Golden Age黃金年代，前后輪圈使用了封閉式包裹，整體采用了流線造型，散發著既復古又前衛的氣質。

Golden Age改裝套件的靈感來源于亨德森摩托車在1930年推出的KC Streamline概念車，它配備了1200cc直列四缸發動機，最大功率達到40馬力，設計極速超過160km/h。設計師認為流線造型可以提供極佳的極速性能，同時為騎手提供更好的風阻保護。不過由于制造工藝過于復雜成本昂貴，最后這臺摩托車并未量產，不過它的設計思路啟發了后來者針對空氣動力學的研究與優化。

Golden Age黃金年代這款摩托車基于寶馬C 400 X踏板摩托車打造，它采用了單缸水冷350cc發動機，配備CVT無級變速系統，最大功率達到了34馬力，時隔90年的科技進步大幅提升了發動機效率。

復合材料的發明與應用讓當年的概念造型可以通過極低成本在現如今實現，Golden Age將大幅還原KC Streamline的流線造型，不過受車把高度影響，車頭流線程度稍遜一籌。

KC Streamline概念車與汽車極為相似的中網造型設計也被Golden Age保留了下來，并且巧妙地設計為了寶馬汽車雙腎造型，辨識度極高。

編輯點評：NMoto開發的改裝套件最大特點是無需切割焊接，安裝難度低，并且完全可復原。相比較專車定制改裝，無論是工期還是花銷都更低，NMoto或許已經開啟了一種摩托車改裝新模式。針對寶馬C 400 X的這套改裝套件將于明天春季發售，非常值得期待。