減震方面，配備與2021新款CBR650R相同的SHOWA SFF-BP 41mm倒立式前叉，在制動(dòng)部分升級(jí)為296mm雙碟，搭配NISSIN輻射式單向雙活塞卡鉗

除了外觀與引人注目的前懸掛系統(tǒng)升級(jí)外，輪轂換位五輻式輪轂，以減輕因雙碟與卡鉗所加重的簧下重量；后搖臂在厚度上由2.3mm減至2mm，并采用重新設(shè)計(jì)的鏈條護(hù)蓋，以及采用減少了104g的鋁制踏板，新款車重仍與上一代同樣維持在192kg

動(dòng)力依舊是那臺(tái)471cc雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率35kw/8600rpm，最大扭矩43Nm/6500rpm

除了駝峰以外，本田也提供多種原廠配件，包含35L尾箱與尾箱架、油箱包、后座包、加高黑色風(fēng)擋、USB接口、加熱把手、輪轂貼紙。CBR500R這款車型的銷量一直比較低迷，配置升級(jí)后，希望價(jià)格能保持不變提高性價(jià)比。目前國(guó)內(nèi)還未發(fā)更新2022款CBR500R