貝納利Motorcycles Globals的Instagram負(fù)責(zé)人，已確認(rèn)302S即將“抵達(dá)”印度。在2020款貝納利302S已經(jīng)進(jìn)入了美國(guó)市場(chǎng)，達(dá)到印度不會(huì)太久，它將取代目前貝納利在印度產(chǎn)街車中的TnT300車型。

貝納利2020款302S是在TnT300上進(jìn)行了全面升級(jí)后的車型。例如全LED車燈，全液晶儀表，較短的散熱器護(hù)罩，以及全新的涂裝。整體輪廓看起來(lái)與TnT300幾乎相同，現(xiàn)油箱，車座，后面板和發(fā)動(dòng)機(jī)罩的形狀很熟悉。貝納利BN302S在國(guó)內(nèi)上市已經(jīng)很久了，對(duì)于印度車友而言還是非常期待這款優(yōu)秀的雙缸街車。

升級(jí)后的發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格比TnT300擁有更多的動(dòng)力和扭矩，BN302S依然搭載300cc并列雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，在11,000 rpm時(shí)可輸出37.5 hp的最大馬力，在9,000 rpm時(shí)可輸出18.9 ft·lb（25.62 Nm）的峰值扭矩。相比之下，xx300僅有32.2 hp的最大馬力，24.94 Nm的最大扭力。

前部41毫米倒叉，后部非對(duì)稱安裝的雙管后搖臂。前懸架設(shè)置不可調(diào)節(jié)，而后單筒中置避震可進(jìn)行調(diào)整以進(jìn)行預(yù)緊力和回彈調(diào)節(jié)。具有前260mm雙盤(pán)，四活塞的卡鉗+后240mm單盤(pán)兩活塞的卡鉗的剎車規(guī)格。使用倍耐的Angel ST輪胎，前輪配置為120 / 70-ZR17，后輪配置為160 / 60-ZR17。

除此之外下一代TnT600i產(chǎn)品可能即將面世，可以在2019年11月5日至10日在意大利米蘭舉行的EICMA摩托車展上看到更多的貝納利新車型。