新勁戰(zhàn)2015 CYGNUS-X雙碟版，顧名思義有別與前三代的前碟后鼓設(shè)計(jì)，採用制動(dòng)效能更強(qiáng)、更受用家的前后碟煞，加下前嵌光導(dǎo)式LED定位燈、后狀光導(dǎo)式LED尾 燈更多項(xiàng)優(yōu)化。

       採用類似超級(jí)跑車設(shè)計(jì)概念的全新雙碟版CYGNUS-X新勁戰(zhàn)，此車在外型上加設(shè)了跑車般的進(jìn)氣口，前面設(shè)有內(nèi)嵌光導(dǎo)式LED定位 燈，發(fā)光面由點(diǎn)擴(kuò)大成面，光源強(qiáng)大，看起來更具皇者氣派。霸氣十足的造型設(shè)計(jì)，配合條狀光導(dǎo)式LED尾燈，與車身弧線合而為一，為跑車般的設(shè)計(jì)增添不少識(shí) 別造型，令全新CYGNUS-X雙碟版散發(fā)出一股先進(jìn)的科技感。此外，新版還有多達(dá)7種車身顏色供車迷選擇。

       全新CYGNUS-X雙碟版配備了前浪花煞車碟盤和后煞車碟盤來增強(qiáng)操控，強(qiáng)勁地提高 制動(dòng)效果和安全性。在動(dòng)力上，引擎部份以新設(shè)計(jì)凸輪軸調(diào)整進(jìn)排氣時(shí)間，從而提升扭力輸出，無論是在一般路面或是上斜坡，新版的引擎性能表現(xiàn)都比以往優(yōu)越。 車架方面，重量減輕了5%且維持相同剛性，配合全新五爪輕量化輪圈，令全車減輕了3公斤。精心的改良增強(qiáng)了這新型號(hào)的起步加速和超車加速性能，但 CYGNUS-X雙碟版很巧妙地以新增后碟煞所提升的制動(dòng)力來平衡增強(qiáng)了的扭力和加速性能，且將前后煞車比例設(shè)定為兼顧安全性與運(yùn)動(dòng)性的7：3，來提升操 控之安全。

       實(shí)用性方面，座位下的大容量置物箱，可放置全罩式頭盔；腳踏空間更寬更廣，讓駕駛感覺更舒適。難怪新勁戰(zhàn)一直都處於同級(jí)電單車的領(lǐng)導(dǎo)地位。