1、產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題困擾多
產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題在所難免，但對(duì)經(jīng)銷商產(chǎn)生的困擾就到來(lái)了，除了影響銷售業(yè)績(jī)和對(duì)客戶的信譽(yù)之外，還有一點(diǎn)最讓經(jīng)銷商頭疼，很少有企業(yè)能原價(jià)賠償質(zhì)量問(wèn)題帶來(lái)的損失，尤其是因信譽(yù)損傷帶來(lái)的間接損失更是無(wú)法得到補(bǔ)償。

　　2、貨品短缺讓人心煩
很多企業(yè)不太會(huì)做銷售和生產(chǎn)的銜接，造成部分車(chē)型貨品短缺。當(dāng)經(jīng)銷商打款入賬后發(fā)現(xiàn)沒(méi)貨是非常懊惱的事，一是資金無(wú)法退回來(lái)；二是為了發(fā)貨不得不調(diào)整要貨計(jì)劃，導(dǎo)致部分產(chǎn)品超出預(yù)期進(jìn)貨量，而部分產(chǎn)品零庫(kù)存；三是在往終端送貨的時(shí)候，因產(chǎn)品不全導(dǎo)致銷售業(yè)績(jī)下滑，而此時(shí)送貨的成本并沒(méi)有因品項(xiàng)不全而減少，利潤(rùn)倍減。

　　3、發(fā)貨周期長(zhǎng)
很多公司因?yàn)榘l(fā)貨流程繁瑣、配送路程較遠(yuǎn)、物流體系不完善、公司資金運(yùn)轉(zhuǎn)等問(wèn)題，導(dǎo)致了到貨不及時(shí)現(xiàn)象。如果一款熱銷的產(chǎn)品，發(fā)貨周期長(zhǎng)，會(huì)讓經(jīng)銷商極度厭惡。快和慢對(duì)于經(jīng)銷商的收益影響非常大。

　　4、業(yè)務(wù)人員變動(dòng)過(guò)頻，承諾無(wú)法兌現(xiàn)
很多企業(yè)因?yàn)榇鰡?wèn)題、發(fā)展平臺(tái)問(wèn)題、管理問(wèn)題等等，造成業(yè)務(wù)員頻繁更換，尤其是以業(yè)績(jī)定薪水的企業(yè)，業(yè)務(wù)員為了讓經(jīng)銷商多進(jìn)貨，胡亂承諾，獎(jiǎng)金到手、客戶承諾無(wú)法兌現(xiàn)時(shí)，選擇離開(kāi)，而企業(yè)不會(huì)兌現(xiàn)那些虛假的承諾，這時(shí)最受傷的就是經(jīng)銷商。

　　5、工廠員工以權(quán)謀私
原本工廠的員工為經(jīng)銷商服務(wù)是應(yīng)該的，但由于有些公司規(guī)模比較大，經(jīng)銷商很少能見(jiàn)到工廠老板或老總，平時(shí)都是和銷售或跟單的聯(lián)系，平時(shí)要點(diǎn)貨、要點(diǎn)廣告物料、要點(diǎn)費(fèi)用，都要和銷售跟單聯(lián)系，有的員工就利用便利，賺取一些好處。經(jīng)銷商雖有反感，也只能順從。

　　6、工廠隨意終止和經(jīng)銷商合作
經(jīng)銷商和廠家簽協(xié)議時(shí)，用的合同范本是工廠的，這里面的一些條款也都有利于工廠，業(yè)績(jī)?nèi)蝿?wù)也往高的定。經(jīng)銷商和區(qū)域經(jīng)理關(guān)系好點(diǎn)，業(yè)績(jī)沒(méi)完成也繼續(xù)做，要是和區(qū)域經(jīng)理關(guān)系不好，隨時(shí)就被撤換掉。可能經(jīng)銷商有過(guò)這樣的經(jīng)歷，剛簽了個(gè)品牌，保證金打了，協(xié)議也簽了，首批發(fā)貨也發(fā)了，但幾個(gè)月后，區(qū)域經(jīng)理?yè)Q了一個(gè)，說(shuō)連續(xù)三個(gè)月沒(méi)完成業(yè)績(jī)，又重新找了經(jīng)銷商。說(shuō)實(shí)在的，剛簽的品牌，前幾月甚至幾年都要進(jìn)行市場(chǎng)培育，哪有一下子就把業(yè)績(jī)沖上去的。

　　7、同廠多品牌不良競(jìng)爭(zhēng)
有些摩托車(chē)廠家為了搶占市場(chǎng)份額，旗下推出多個(gè)品牌，每個(gè)品牌的定位、產(chǎn)品、款式、花色雷同，一個(gè)區(qū)域市場(chǎng)里幾個(gè)品牌都有經(jīng)銷商，這些同一個(gè)廠的幾個(gè)品牌經(jīng)銷店都在同一條街上，就在面對(duì)面和左右相鄰，這些品牌為了爭(zhēng)取客戶，就陷入不良競(jìng)爭(zhēng)。日資品牌在中國(guó)摩托車(chē)與汽車(chē)市場(chǎng)玩這套玩到了極致。

　　8、強(qiáng)制性壓貨很窩火
每到年關(guān)，一些廠家的或省代為了達(dá)到自己的銷售業(yè)績(jī)計(jì)劃，常常會(huì)要求下線經(jīng)銷商壓貨，一般以威逼扣返利或是完成任務(wù)加大獎(jiǎng)勵(lì)兩種方式下手，摩托車(chē)經(jīng)銷商往往容易上套，一次性大規(guī)模壓貨最容易產(chǎn)生貨品積壓，車(chē)型比例失調(diào)，其實(shí)壓貨并不能增加經(jīng)銷商的忠誠(chéng)度，反而會(huì)讓經(jīng)銷商有種被強(qiáng)奸的感覺(jué)，只有讓經(jīng)銷商的貨物快速流轉(zhuǎn)起來(lái)，才是培養(yǎng)經(jīng)銷商忠誠(chéng)度最好的辦法。