近幾年在汽車界什么詞語最熱？”新能源車”、“智能駕駛”、“互聯(lián)網(wǎng)車”等詞語相信最為熾熱，有相關(guān)人士估計(jì)，隨著環(huán)保、政策、技術(shù)等推動，必然會快速推動上述領(lǐng)域。
據(jù)倫敦技術(shù)咨詢公司Navigant稱，到2024年左右，全球電動摩托車的銷量將達(dá)到5500萬臺，這意味著2024年的電動摩托車銷量比2017年全年約3440萬輛要增長60%。去年，全球電動摩托車約占摩托車總銷量的1.32億輛的四分之一。
而在摩托車圈，時(shí)下關(guān)注度最高的領(lǐng)域估計(jì)就是電動車。
據(jù)倫敦技術(shù)咨詢公司Navigant稱，到2024年左右，全球電動摩托車的銷量將達(dá)到5500萬臺，這意味著2024年的電動摩托車銷量比2017年全年約3440萬輛要增長60%。去年，全球電動摩托車約占摩托車總銷量的1.32億輛的四分之一。
去年約3440萬輛電動摩托車銷量當(dāng)中，占據(jù)著絕大部分（約占95%，3280萬輛）來自亞洲，而且基本上市低功率、低續(xù)航和低技術(shù)含量的通路型電動摩托車。
目前歐美等地的技術(shù)比較領(lǐng)先的電動摩托車（約占4.4%，152萬輛）得到當(dāng)?shù)卣匿N售和使用激勵，但是顯然這個(gè)數(shù)量目前來說是十分少。
也就是說，未來功率、續(xù)航和科技含量更高的電摩托將會出現(xiàn)迅猛的增長，
（剛宣布為電摩世界杯提供原始車型的Energica Ego 45）
而影響電動摩托車增長的因素除了當(dāng)?shù)卣墓膭畲胧┖蜏p免稅收之外，其瓶頸仍然是電池，續(xù)航和充電時(shí)間長仍然是限制電動摩托車發(fā)展的主要因素之一。
但是隨著新電池技術(shù)的研發(fā)，電動摩托車必然將會是脫籠之鵠，達(dá)到一個(gè)新的銷量高度。與此同時(shí)，Navigant預(yù)測到2024年電動摩托車將遠(yuǎn)超過電動汽車的銷售。
美國ZERO電摩
