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中國摩托車出海是趨勢,“遍地是金”的非洲大市場如何?

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-07-19  來源:摩界幫  瀏覽次數:521
核心提示:在2009年,中國首次成為非洲第一貿易伙伴,到2019年中非已有長達十年的建交友誼。當前中國摩托車制造以及其他產業在國內發展陷入
在2009年,中國首次成為非洲第一貿易伙伴,到2019年中非已有長達十年的建交友誼。
當前中國摩托車制造以及其他產業在國內發展陷入瓶頸,出海成為一大趨勢,而非洲自然在海外發展的戰略布局中。
不過,非洲市場與我國出海第一站東南亞區域相比較,其是否如同他人所言“正在超高速發展”?是否“遍地是金”呢?
據悉,埃塞首都一個理發店普通理發收費為400比爾,折合人民幣為80元,其僅經營了幾年時間便擴大經營,拓展到了飯店、旅店以及農副產品批發等實業……
“金”,的確是存在。非洲起步很低,但“金”并非隨手可撿。相較于東南亞市場,非洲區域過于薄弱。

非洲區域復雜,一共有52個國家,普遍國土面積為幾十萬平方公里,最小的僅有幾萬平方,面積超過100萬平方公里的國家在非洲區域便可居于大國行列。
非洲各個國家的人口數量呈現極端特征,人口最小的國家是毛里求斯,不足130萬人,而尼日利亞的人口數則達到了1.7億,是非洲第一人口大國。
人口分布整體也非常分散,不平衡,表現為:尼羅河沿岸及三角洲地區人口分布最為集中,卡拉哈迪、納米布、撒哈拉等沙漠以及一些干旱地帶分布少,兩者呈1000:1的比例。
就非洲的市場而言,復雜且零散,并不單一,市場經濟板塊分化嚴重,自身體量并不充沛。
 

據非洲近四年的實際GDP增長趨勢顯示,自2014年起中非、西非及南非區域的GDP增長率穩定在3%以內;受阿拉伯世界及歐洲影響最大的北非與前者相差無幾,總體形勢稍好一點,但是仍然停留在4%以內;東非地區實際GDP平均增長率則達到了5.82%,為非洲大陸經濟增長率最高。
在非洲,由于當地人力成本超低,對于中國摩托車制造以及其他企業進行海外市場轉移具有良好的承接優勢,不過非洲人的勤勞程度卻遠遠低于國人,普遍表現出“惰性”。
而非洲開工量與國內也具有一定差異,由于當地電力會經常出現不足斷電頻發,開工量難以保障,而且原材料供應方面也存在一定的不穩定性。就比如非洲最大的手機公司——傳音,其在埃塞的工廠一個月的開工時間甚至不足五天。
另外,非洲多個國家在外匯方面管理嚴苛,不接受貨幣兌換,得采取另外的提現方式。
 

因而,在非洲做生意并不能以所謂的“一個標準,五十二國復制”做簡單降維運作,在實操上實際存在各種風險以及困難,必須理性看待——不低估不狂熱,以全精力投入,經過長期不懈的努力,才能夠真正讓“中國造”在非洲區域穩健落地健康發展。
在非洲經商,尤其是南非,人身安全是首要。南非社會治安狀況并不樂觀,據南非警察局2015年的數據顯示,該區域平均每天兇殺案高達51起,暴力搶劫數量更是達到了262,劫車事件也在每天40起以上。
 

所以說,在非洲遍地的不僅僅有“金子”,還有“刀”。
 
 
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