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摩托車分類及特點(diǎn)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-08-11  來源:阿良vlog生活  瀏覽次數(shù):2246
核心提示:各國分類方法不同,標(biāo)準(zhǔn)也不盡統(tǒng)一。但基本上有兩種分類方法:一是按對機(jī)動車的管理分類,二是按車輛的用途和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分類。  
各國分類方法不同,標(biāo)準(zhǔn)也不盡統(tǒng)一。但基本上有兩種分類方法:一是按對機(jī)動車的管理分類,二是按車輛的用途和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分類。
摩托車分類及特點(diǎn)
 

  一、 按管理分類

  為了與國際接軌,便于加入世貿(mào)組織之后擴(kuò)大摩托車進(jìn)出口業(yè)務(wù)的管理工作,我國頒布了國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T15089—94《機(jī)動車輛分類》。根據(jù)這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,摩托車屬于L類,即少于四輪的機(jī)動車輛。L類又分為以下5類:

  L1類——裝用排量不超過50ml 的發(fā)動機(jī),最高設(shè)計車速不超過40km/h的兩輪車。這實(shí)際上指的是輕便兩輪摩托車。

  L2類——裝用排量不超過50ml 的發(fā)動機(jī),最高設(shè)計車速不超過40km/h的三輪車。這實(shí)際上指的是輕便三輪摩托車。

  L3類——裝用排量超過50ml 的發(fā)動機(jī),或設(shè)計車速超過40km/h的兩輪車。這是通常講的兩輪摩托車。

  L4類——裝用排量超過50ml的發(fā)動機(jī),或設(shè)計車速超過40km/h ,三個車輪相對于車車輛的縱向中心平面為非對稱布置的車輛(如邊三輪摩托車)。

  L5類——裝用排量超過50ml 的發(fā)動機(jī),或設(shè)計車速超過40km/h,廠定最大總質(zhì)量不超過1t,且三個車輪相對于車輛的縱向中心平面為對稱布置的車輛。通常稱為正三輪摩托車。

  二、 按用途和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分類

  在1980年以前,由于摩托車產(chǎn)量和社會保有量很少,沒有摩托車標(biāo)準(zhǔn),那時只有兩輪摩托車(如幸福250、輕騎15)和三輪摩托車(如東風(fēng)BM021)之分。

  摩托車行業(yè)進(jìn)入發(fā)展時期以后,產(chǎn)量快速增長,社會保有量大幅度提高。為了便于行業(yè)管理和交通管理,首先制訂了輕便摩托車標(biāo)準(zhǔn),于1984年發(fā)布實(shí)施;緊接著又制訂了摩托車標(biāo)準(zhǔn),于1985年發(fā)布實(shí)施。摩托車行業(yè)的發(fā)展逐步走上了標(biāo)準(zhǔn)化、法制化管理的軌道。

摩托車分類及特點(diǎn)
 

  我國把摩托車產(chǎn)品分為兩大類,即輕便摩托車和摩托車。按原標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,凡是發(fā)動機(jī)排量不大于50ml,最高設(shè)計車速不超過50km/h的為輕便摩托車;發(fā)動機(jī)排量為50ml及其以上,或最高設(shè)計車速超過50km/h的為摩托車。輕便摩托車又分為輕便兩輪摩托車和輕便三輪摩托車。

  摩托車分為三大類十五種車型:

  (一) 兩輪車:普通車、微型車、越野車、普通賽車、微型賽車、越野賽車

  (二) 邊三輪車:普通邊三輪車、特種邊三輪車(警車、消防車)

  (三) 正三輪車:普通正三輪(客車、貨車)、專用正三輪車(容罐車、自卸車、冷藏車)

  以上一些車型的定義如下:

  兩輪車:裝有一個驅(qū)動輪與一個從動輪的摩托車。

  普通車:騎式或坐車架,輪輞基本直徑不小于304mm,適應(yīng)在公路或城市道路上行駛的兩輪車。

  微型車:坐式或騎式車架,輪輞基本直徑不大于254mm,適應(yīng)在公路或城市道路上行駛的兩輪車。

  越野車:騎式車架,寬型方向把,越野型輪胎,剩余垂直輪隙及離地間隙大,適應(yīng)在非公路地區(qū)行駛的兩輪車。

  普通賽車:騎式車架,狹窄方向把,座墊偏后,輪輞基本直徑不小于304 mm,裝有大功率高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī),專用于特定跑道上競賽車速的兩輪車。

  微型賽車:坐式或騎式車架,輪輞基本直徑不小于254mm,裝有大功率高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī),專用于特定跑道上競賽車速的兩輪車。

  越野賽車:具有越野性能,裝有大功率發(fā)動機(jī),專用于非公路地區(qū)競賽車速的兩輪車。

摩托車分類及特點(diǎn)
 

  特種車:經(jīng)過改裝之后用于完成特殊任務(wù)的兩輪車。例如開道用警車。

  邊三輪車:在兩輪車的一側(cè)裝有邊車的摩托車。

  普通邊三輪車:用于載運(yùn)乘員或貨物的邊三輪車。

  特種邊三輪車:裝有特種裝備,用于完成特殊任務(wù)的邊三輪車。例如警用邊三輪車。

  正三輪車:裝有與前輪對稱分布的兩個后輪的摩托車。

  普通正三輪車:用于載運(yùn)乘員或貨物的正三輪車。

  專用正三輪車:裝有專用設(shè)備,用于完成指定任務(wù)的正三輪車。

  近年來,頗受歡迎的踏板車屬于坐式車的一種,因其外觀裝飾豪華,造型美觀,乘騎舒適,操縱方便而受到男女老少各層用戶的青睞,發(fā)動機(jī)排量從50 ml 到125ml。強(qiáng)制風(fēng)冷,電起動,無級變速,車架和發(fā)動機(jī)全被漂亮的覆蓋件包裹著,但維修、調(diào)整起來不太方便。另有一種稱作“太子車”的豪華型騎式車,是青年男子的寵物,駕駛員的座位比乘員座位低一些,便于把坐在身后的女朋友“暴露”出來,以顯其風(fēng)流倜儻之形象。

 
 
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